تفريغ نهائي أقل، وضجيج متصاعد، ورذاذ زيت، وحرارة تشغيل مرتفعة، والتسلسل الذي وراءها.
يظهر تآكل الريش بترتيبٍ ثابت: تفريغ نهائي أقل، ثم ضجيج أعلى، ثم رذاذ زيت من العادم، ثم حرارة تشغيل مرتفعة.
وهبوط التفريغ النهائي أبكر المؤشّرات وأرخصها رصدًا. ومتى تخدّش تجويف المبيت، لم يعد استبدال الريش يُعيد المضخة.
المصدر: إرشاد الأعطال من المصنّع، سلسلة الريشية الدوّارة المزيّتة.
يوثّق المصنّع نمط عطلٍ متميّزًا للريش البديلة غير الأصلية. فقد تتقصّف أو تتشقّق طبقيًا، وتمتصّ الزيت وتنتفخ، وبعد انتفاخها تعلق في مجاري الدوّار.
المصدر: إرشاد المصنّع حول الريش البديلة غير الأصلية.
الريشة التي انتفخت وانحشرت في مجراها لا تستطيع الامتداد، ومن ثمّ لا تُحكم. فتكون المضخة عند المرحلة الثانية من التسلسل أعلاه منذ لحظة تركيب القطعة. والريشة التي تتشقّق طبقيًا تنثر أيضًا مادةً داخل المضخة.
يُنشَر عمر ريشٍ قدره 20,000 ساعة للسلسلة الجافة VT/VX X. والرقم ينطبق على مضخةٍ جافة بريشٍ كربونية.
وهو لا ينطبق على السلسلة المزيّتة U. ولا عمر ريشٍ منشور للسلسلة المزيّتة.
ويُقتبَس الرقم كثيرًا للمضخات المزيّتة خطأً. وخطةُ صيانةٍ مبنية عليه تقوم على رقمٍ لم يُصدره المصنّع قطّ لتلك الآلة.
طُرح السؤال على المصنّع. فإن وُجد رقمٌ للسلسلة المزيّتة نُشِر هنا. وإن كان الجواب أن لا رقم كهذا، نُشِر ذلك الجواب أيضًا.
وطقم الريش خاصٌّ بنسخة المضخة، ويُحدَّد من لوحة التعريف.
أربع ريش في دوّار لامركزي. راقب أطرافها تكفّ عن بلوغ الجدار — وراقب ما تفعله المقاييس حيال ذلك.
| الرقم | القيمة | المصدر |
|---|---|---|
| عمر الريش، السلسلة المزيّتة | غير منشور | لم يُعثَر على رقم من المصنّع. قُدِّم الاستفسار. |
| عمر الريش، السلسلة الجافة VT/VX X | 20,000 ساعة، مضخة أخرى | وثائق VT/VX من المصنّع. لا ينطبق على المضخات المزيّتة. |
| نمط عطل الريش غير الأصلية | تقصّف / تشقّق طبقي؛ امتصاص زيت وانتفاخ؛ التصاق في مجاري الدوّار | إرشاد المصنّع حول الريش غير الأصلية |
| نمط التآكل من التلامس غير المتساوي | التخديد، يؤدّي إلى تلف المبيت | إرشاد الأعطال من المصنّع |
| حدّ تآكل الريش | غير منشور كبُعد؛ يُستبدَل الطقم وفق معدّل تآكلٍ متتبَّع | لم يُعثَر على رقم من المصنّع. |
لا عمر ريشٍ منشور للسلسلة المزيّتة U. طُرح السؤال على المصنّع، ولا رقم يظهر في أي وثيقة عثرنا عليها.
ورقم الـ20,000 ساعة المتداول يخصّ السلسلة الجافة VT/VX ولا ينطبق على المضخات المزيّتة.
تظهر الأعراض بترتيب: تفريغ نهائي أقل أولًا، ثم ضجيج أعلى، ثم رذاذ زيت من العادم، ثم حرارة تشغيل مرتفعة. وهبوط التفريغ النهائي أبكرها وأرخصها رصدًا.
لا رقم منشور للسلسلة المزيّتة. ورقم الـ20,000 ساعة المتداول يخصّ السلسلة الجافة VT/VX X. ويجب تسجيل طول الريشة في كل صيانة وتتبّع معدّل التآكل.
أشيع سببٍ ميكانيكي هو تآكل الريش: لم تعد الأطراف تبلغ جدار المبيت، فينفتح خلوص، ويتسرّب الغاز راجعًا. وينبغي أيضًا فحص عنصر فصل زيتٍ مُشبَع، وفلتر سحبٍ مسدود، وزيتٍ متدهور.
يوثّق المصنّع أن الريش غير الأصلية قد تتقصّف أو تتشقّق طبقيًا، وتمتصّ الزيت وتنتفخ، وتعلق في مجاري الدوّار. والريشة التي لا تمتدّ لا تُحكم، والتلامس غير المتساوي الناتج يخدّش تجويف المبيت.
قطع الغيار: مضخات التفريغ · الزيوت ومواد التزييت
عربي/إنجليزي. فهرس الأعراض، والفترات المنشورة، ومسألة المطاط، وما تستهلكه مضخة واحدة في السنة. قابل للطباعة. مجاني. اطلب فنرسل.